Auf die Initiative von Ingenieurbüro Förschner hin setzte 2006 ein Team von HfT- Experten, Studenten und ein Automobilhersteller einen alten Sportwagen, den SolarSeven (siehe hier), instand.

Im nächsten Schritt wurde die Idee eines Leichtbau Elektro-Cars, dem SevenZero, verwirklicht, natürlich mit neuster Serien-Technik, so dass das Fahrzeug auf der Basis der bisherigen Arbeit in kurzer Zeit mit neuer Technik zulassungsfähig zu bauen war.

Hr. Werner Maurer von der Seven IG veröffentlichte im Januar 2008 in Zusammenarbeit mit dem Karlsruher Ingenieurbüro Förschner im magischen Heft 100 des Magazins „Seven-IG“ das Projekt SevenZero als Leitartikel.

Es ist schon einige Jahre (1991) her, als ein interessanter Seven das Licht der Welt erblickte. Dipl.-Ing. Heinrich Schwarz hatte den Entschluss gefasst, einen Seven mit einem reinen Elektroantrieb auszustatten.

Er nannte in „SolarSeven“, da er ihn nur mit „Sonnenenergie“ aus seiner privaten PV Anlage betrieb. Wir haben den Namen aus Achtung für seine Leistung gerne beibehalten.

Die Reichweite dieses Fahrzeugs war noch sehr begrenzt.

Bei einem Tempo von 120 km/h war nach ca. 50 km ein Zwischenstopp notwendig, also hieß es mit der Energie sparsam umgehen.

Unser Team kann inzwischen den SolarSeven in verschiedenen Leistungsklassen und Designs anbieten.